目前美国颇具影响力的《消费者报告》（Consumer Reports）公布了2023年度汽车品牌综合排行榜。每年，《消费者报告》会依据路测性能、安全性、预测可靠性以及消费者满意度等指标，对全球主要的汽车品牌进行测试，每个品牌取所有测试车辆的平均分，并对此进行排名。

　　《消费者报告》汽车测试高级主管Jake Fisher表示，如何解决“成长的烦恼”是今年排名的一个决定性因素。在今年的榜单中，宝马攀升两名并击败斯巴鲁，在性能、安全性和可靠性方面排名第一;斯巴鲁则从去年的第1名跌至第2。Fisher称，宝马的可靠性显著提高。事实上，宝马是车载信息娱乐领域的早期创新者，在媒体和信息界面的简洁性和使用性方面表现出突出的增长。

　　MINI、雷克萨斯、本田、丰田、捷尼赛思、马自达、奥迪和起亚分列前十，其中捷尼赛思名次攀升了12名，起亚和MINI也分别上升了8名和5名;前十名之外，林肯和特斯拉的名次也有显著提升。对此，Fisher表示，这些品牌的名次得以提升，主要是因为它们解决了“过去车辆存在的一些可靠性问题”。

　　有升就有降。在排名下降的品牌中，克莱斯勒、英菲尼迪和保时捷的跌幅最严重，Fisher解释称，今年混合动力车型是单独评估的，使得个别车型（例如克莱斯勒Pacifica）的问题较为突出。“保时捷和克莱斯勒的产品阵容并不多，因此，仅仅一两款车出问题，就会对排名产生较大影响。”

　　Fisher透露，今年保时捷有4款车型参与了测试，Macan此前在预测可靠性方面的评级高于平均水平，而今年也只是一般水平。Taycan 电动车的可靠性继续低于平均水平。

　　路虎今年排名下降了三位，排在最后，这是牺牲车辆舒适性和可靠性换取越野能力的结果。排名倒数第二的Jeep也有类似问题。除此之外，梅赛德斯-奔驰、GMC、三菱、阿尔法罗密欧和捷豹的排名也垫底。

　　美国汽车品牌表现不佳，没有一个品牌跻身前十;别克仍然是排名最高的美国汽车品牌，不过比去年下降了一位，至第12位。

　　日韩汽车品牌延续了优秀的表现，今年排名前十的品牌中有七个都是日韩品牌;值得一提的是，《消费者报告》今年再次将“环保性”纳入考量，尽管目前市场上并没有丰田的纯电动汽车，但它还是凭借9款最清洁、排放最低的乘用车型在“环保性”这一比拼中遥遥领先。