从工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中可以看到，四款特斯拉中国产 Model Y 车型进行了信息变更备案，新版车型改为“无雷达”方案，也就是之前海外 Model Y 那样的“纯视觉”方案。

　　当然，从此前已经普及开的纯视觉版本 Model 3 / Y 表现来看，弃用毫米波雷达的新款 Model Y 日常体验与旧车型是没有明显区别的，自动驾驶的表现依然很好，而且新车在行驶中比旧款更灵敏、果断和精确。

　　特斯拉此前发布声明宣布开始向 Tesla Vision 过渡，在 Model 3 和 Model Y 移除雷达后还会在 Model S 和 Model X 中移除。如今，在全球大部分地区，这些车辆都已经基于仅依赖于摄像头的 Tesla Vision 方案。

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　　据SNE综合各国电动汽车注册数据统计，2023年1月全球各国新增销售电动汽车总数约为67.3万辆，比上年增长7.3%。

　　根据一月份数据，SNE进一步预估2023年全球电动汽车交付量预计将达到约1478万辆。作为对比，2022年全球电动汽车销售量为1083万辆，即SNE预计今年全球新能源汽车交付量同比增速为36%，这一增速既低于去年的61%，也低于过去五年平均的49%。