据悉，“特斯拉45秒造一辆车”说法来自于特斯拉全球生产交付和销售负责人朱晓彤，在3月2日的投资者日上他表示，公司的目标是每 45 秒造一辆车。

　　目前特斯拉重申了“到 2030 年实现年产 2000 万辆电动汽车”的目标。结合最新财报数据来看，特斯拉2022 年的电动汽车交付量约为 131 万辆，这距离“年产 2000 万辆”还有很长的路要走。

　　特斯拉全球生产交付和销售负责人朱晓彤表示，截至 3 月 1 日，特斯拉的电动汽车总产量达到 400 万辆。 “我们生产第一个 100 万辆汽车用了 12 年，第二个 100 万辆用了 18 个月，第三个100 万辆用了 11 个月，第四个100 万辆只用了不到 7 个月。”朱晓彤说道，公司的目标是每 45 秒造一辆车。

　　从现有动态来看，特斯拉已经在生产层面往规模化、降本增效上备足弹药，只待最终产品揭晓，向千万级交付发起冲击。

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　　特斯拉也将从太阳能部署、加速车辆电气化、让家庭/企业/工业都转向热泵、高温热传递和氢能源的运用、可持续的航运，共五个方面来实现能源的可持续。同时，特斯拉也将“可持续能源的未来”贯穿于电动汽车生产流程之中。

　　在汽车设计环节，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，总成本下降一千美元，并让工厂占地面积减少50%。此外电驱系统实现了减重20%，减少25%稀有金属的使用，对比传统驱动系统体积缩小75%。

　　在生产流程上，将继续减少车身零部件数量，通过增加能同时工作的人或机器人数量，提高生产中的操作密度、更高的空间时间效率，下一代汽车的组装可降低50%。马斯克也认为，不会有任何汽车制造商可以接近特斯拉的成本。