来自汽车之家数据显示：威马EX5 第3年保值率：47.22%

　　除了上边三款车型，其实在纯电动市场中，一直都有更偏向于家用和亲民的选择，比如威马EX5。由于保值率不高，当年新车需要十多万元、二十万元，现在几万块钱就能够入手。

　　国内市场中其实目标十多万元纯电动车的消费者非常多，尤其是SUV，空间更大又能解决家用代步问题。不过这一市场中的选择也非常多，尤其是近几年传统车企的加入，让威马EX5逐渐变得没有亮点了。

　　市场竞争的激烈和需求的减少等因素导致了二手行情下降，不保值。不过对于想花几万块钱买个便宜车代步的朋友是好事。

　　另外，二手车残值已经到了3年后几万块钱，往后每年折损基本上就少很多了。五六万块钱买辆二手威马EX5，再开三、五年也还能卖一两万块钱。

　　那说到中控屏幕和车联网功能，现在很多车型都配备OTA空中升级，来优化车内的一些设计。在二手车时，需要检查一下车机版本，车机能否正常使用，是否依然有车联网，是否登陆着原车主账号以及重新登陆等，从而保证日后使用便利性。

　　另外，实际真实续航里程也是很多想买二手纯电动车朋友担心的问题，尤其是威马EX5在这方面受到很多车主吐槽。所以在考虑二手威马EX5时，一定要确认好真实续航里程，检测电池健康程度，有条件的话，充满电体验几天，做好充足的心理准备。