佛穗莞城际广州段站点名称一览（自西往东）：

　　芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘、坭紫。

　　佛穗莞城际在广州市范围内的建设地点包括荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，长50.6公里，共设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9公里。除了陈家林路站之外，其余都是换乘站。

　　佛穗莞城际设计时速160公里，东西横贯佛山、广州、东莞三市中心，计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通，列车跨线直通运行，进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连，构筑起广深佛莞4个万亿级经济城市的“黄金走廊”，打造“轨道上的大湾区”。

　　近年来，佛山大力推进轨道交通建设，助力实现广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标。自2010年广佛线正式通车，佛山正式进入“有轨时代”。至2021年底的2号线通车运营、2022年底的3号线首段通车，佛山轨道交通日渐成熟，打破了佛山城市轨道交通“十字”形的单一架构，正式开启纵横交错的轨道交通网络格局；广湛高铁、佛穗莞城际相继启动，将15分钟互通广州核心区，全面融入“轨道上的大湾区”。