2023年全新雷克萨斯RX同样搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统，可实现预判式主动驾驶辅助PDA，功能包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等。

　　重头戏在这里，新RX还是雷克萨斯旗下除了LS之外首款搭载Lexus Teammate自动驾驶辅助系统的车型。该系统的最终目标是达到Lv.5级的自动驾驶水平，虽然搭载于新RX上的肯定没办法实现自动驾驶。Lexus Teammate实现的功能会与通用Super cruise较为接近，即实时探测路面上的标志和标线，确保车辆在既定车道内行驶，同时在与前车保持安全距离的同时自动调节油门和刹车，还能支持自动变道功能。后期通过OTA升级，还能赋予雷克萨斯这套系统更多功能。

　　目前新RX公布了四款动力，RX350h跟NX350h一样搭载2.5L混动系统，这也会是新RX在中国市场的主打动力。RX450h+采用2.5L插电混动系统，匹配E-Four电动四驱系统，拥有后轴电机，配备18.1 kWh锂电池包，纯电续航65km。

　　还有一款性能最强的车型是RX500h F SPORT Performance，搭载的是首次出现的2.4T混动系统，由2.4T发动机，匹配DIRECT4电子动态四驱系统，后桥配备80kW eAxle电驱动系统组成，传动搭配6AT变速箱。

　　这套DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息，以实现精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在100:0到20:80之间。此外，RX500h还配备了主动降噪和声浪模拟功能，同时6速自动变速箱与电机之间也通过采用离合器取代了液力变矩器。

　　雷克萨斯F SPORT Performance的后缀对标的是宝马M Performance、奔驰AMG Sport、奥迪S系列车型。RX500h F SPORT Performance的装备就不止是简单的一个运动包围了，还包括了前六活塞制动以及后轮转向功能，后轮可协同前轮实现最大4度的同向或反向转动。