4月1日,新能源汽车品牌陆续公布3月交付数据。
截至4月初公布的数据(尚未公布的车企未列入其中),比亚迪以超20万的销量遥遥领先,广汽埃安以超4万辆新车交付数据排名第二。理想汽车3月交付量再度突破2万辆,在造车新势力中一枝独秀。蔚来、哪吒交付量均超1万辆,小鹏、零跑则徘徊在万辆以下。
◎比亚迪:207080辆
比亚迪3月新能源汽车销量 207080 辆,稳居榜首,且远远超过其他车企。2023年第一季度,比亚迪新能源累计销量 552076 辆,同比增长 92.81%。其中,比亚迪旗下王朝品牌销售 147443 辆,海洋品牌销售 48248 辆,腾势(参数丨图片)品牌销售 10398 辆。
◎广汽埃安:40016辆
广汽埃安3月销量为40016辆,同比增长97%,环比增长33%;1-3月累计销量80308辆,同比增长79%。埃安坚持深耕中高端市场,官方表示目前已经迈入规模效应新阶段。
◎理想汽车:20823辆
理想汽车3月交付新车20823辆,再次实现单月交付超20000辆的成绩,同比增长88.7%。2023年第一季度,理想累计交付新车52584辆,同比2022年第一季度增长65.8%。
据悉降低2万元门槛后的理想L7 Air将于4月开启交付,4月理想汽车销量有望突破2.5万辆。
◎蔚来汽车:10378辆
蔚来汽车3月交付新车10378台,虽然同比增长3.9%,但环比减少14.6%,是目前公开数据里唯一一家环比出现下降的新势力车企。
2023年第一季度,蔚来累计交付新车31041台,同比增长20.5%,刚刚达成此前公布的一季度销售指引3.1万辆。
◎哪吒汽车:10087辆
哪吒汽车3月交付新车10087辆,同比下降16.12%,环比增长0.14%。2023年第一季度,哪吒累计交付新车26176台。
相比2022年同期,哪吒汽车的销量出现下滑,业内人士认为,主要是因为受到辆降价潮的影响。虽然是一家新势力车企,但哪吒主销车型的价格和卖点却和传统新能源车企接近,所以不可避免受到辆影响。
◎深蓝汽车:8568辆
去年4月,长安深蓝品牌独立。今年3月,长安深蓝更名为深蓝汽车。品牌独立加上第一款车型产品力强,又使用了热度较高的增程式插电混动,深蓝SL03一款车型,在3月交付8568辆,环比大增108.8%。2023年第一季度,长安深蓝累计交付新车18808台。
◎小鹏汽车:7002辆
小鹏汽车3月交付新车7002台,虽然环比增长17%,但在去年3月,小鹏汽车共交付15414辆。以此来看3月同比下滑幅度达到54.57%。
2023年第一季度,小鹏汽车累计交付新车18230台。2022年小鹏总销量为120757辆,月均10063辆,现在来看下滑较多。曾经的蔚小理,在销量上的差距已经逐渐拉开。
小鹏汽车官方表示,改款后的P7i车型实现逆势热销,3月P7车型总交付3030台,环比增长32%。按照小鹏汽车2023年的规划,还有中型SUV G6预计于2023年年中上市,下半年会再推出一款纯电七座MPV。产品线丰富后,或许小鹏的销量有望回暖。
◎吉利极氪:6663辆
吉利旗下高端智能电动品牌极氪3月销量实现了大幅反弹,3月交付新车6663辆,同比增长271%,环比增长22%。2023年第一季度,吉利极氪累计交付新车15234台。
◎零跑汽车:6172辆
零跑汽车3月交付新车6172台,环比增长93%。虽然环比大增,但很大因素是因为2月基数较低,相比去年同期下滑39%。今年第一季度,零跑累计交付新车10509台。而在去年一季度,零跑汽车的交付量为21579辆。也就是说,零跑一季度交付整体同比下滑51.3%。
◎智马达SMART:5911辆
smart独立成品牌于2019年,由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股50%,生产经营电动车型。
目前smart品牌下只有smart精灵#1一款车型,车型颜值较高,上市后一直销量不错。进入2023年,smart精灵#1的交付量上涨迅猛,1月交付3170辆,2月交付3616辆,3月交付5911辆,2023年一季度累计交付12697辆。