汽车越贵保费高吗 不同的车型车损险有差异吗

　　举个例子，5万块的车子跟50万的车子，同样的这个角度同样的力度撞一下，他的维修价格是一样吗，肯定不一样，保险公司在它这个地方承担的风险是不一样的，所以它会根据你车子的价值去决定保费的多少，所以说我们在买车险的时候，所有但凡与你自己的车子损失有关的保费，都跟你的车子价值有关，比如说车子的盗抢险，5万块的车子丢了，和50万的车子丢了，它赔的力度不一样，肯定保费不一样。车损部分的保费跟车子的价格是息息相关的，车子越贵保费自然越高。除此之外同样价格的车子，不同的品牌它们之间也是有差距的。因为不同品牌的车子，它即使价格一样，维修零配件的价格也有巨大的差异，也就是说我们常说的零整比的问题。

　　总体来说车子越贵，保费肯定会越高，你要是选择不买车损险的话，那么车子的价格跟保费就没有关系了，但是你要是买个上百万的车子，不买车损险能放心开上路吗?你还别说，我还真见过开豪车不买车损险的。

　　不同的车型车损险有差异吗

　　在以往，相同价格的不同车型，车险保费是一样的。然而，不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本以及不断上涨的渠道费用等，造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%;人保财险综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。也就是说，这些保险公司的车险业务都面临亏损压力。

　　目前，不同汽车品牌、车型之间的保费有可能一样，但维修价格差异却比较大。以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的，但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。

　　保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。因此，车险费率化改革势在必行，目前，车险费率化改革方案已获国务院批准，试点范围包括黑龙江、山东、重庆、广西、陕西以及青岛6省市，预计今年5月正式启动试点，再根据试点情况推向全国。以“零整比”为依据的“车型定价”模式是此次改革的主基调。改革后，“车损险”将根据不同车型进行差异化定价。保险业人士举例称，价格同样是50万元的奥迪和宝马，若按照现在的保险费率规则，其保费是一样的。但是如果按车型定价，这两辆车的保费可能就会不一样，零整比高的车辆保费可能就会高一些。