新能源车是趋势，但绝不是全部。根据乘联会公布的1-7月终端数据来看，由于多种不可抗力，例如肆虐、芯片短缺、停工停产，中国车市的累计零售销量，停留在了1107.9万辆，同比下降3.5%。再这样的境况下，就显得新能源市场尤为可观，1-7月累计零售销量达到273.3万辆，同比上涨121.5%。虽然数量不在一个等级，但是从百分比的数据可看出新能源的占比增多了不少，渗透率也在不断的增高。

　　如果只是用于市区代步，没有跑高速、跑长途需求的话，那么自然是买新能源汽车会比较好。毕竟这样一来，用车成本会比较低，并且市区不会有限行限制。当然，如果当地燃油车指标难搞，摇不到号又要用车的情况下，新能源车这时就发挥了它的作用。

　　燃油车的优势在于，没有里程焦虑，2-3分钟就能加满一箱油。加油站遍布小小的城市，包括县城，乡镇。而充电站涉及就没有这么广泛了，比如小编老家那边，充电桩是极少的。除此之外，在北方的冬天，电动汽车的电池更加不耐用，亏电也是更加明显，续航焦虑的问题也更加明显。