刹车变软是什么原因造成的 如何解决刹车变软

　　1、刹车进水

　　我们车上的刹车系统其实是一套液压系统组成的，通过刹车油的液压传导使刹车卡钳制动，制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高，刹车油能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在，不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩，导致油液压力无法完整传导到刹车卡钳处，这种现象俗称制动液气阻现象。

　　2、刹车油管进空气

　　刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理，而判定刹车油管是否进气的方法：在熄火状态下多踩几脚刹车至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

　　3、长期没更换刹车油

　　刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具。

　　4、刹车油管漏油

　　刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压。

　　5、换过大号轮胎

　　汽车做过改装，比如换了大号轮胎，轮胎太大会导致刹车扭力不足，制动力减弱。

　　6、刹车片太软

　　刹车片材质太软，高温性能差。应更换合乎标准的刹车片。

　　如何解决刹车变软

　　更换刹车片

　　刹车油如果没问题，那就要看刹车片了，刹车片属于有使用寿命的易损件，不但是损耗件，如果出现偏磨，还需要提前更换。如果真的是刹车片的问题，一般能明显感觉出来，刹车片磨损到极限除了制动力严重变弱，刹车时还能听到“铁蹭铁”尖锐的摩擦声。如果刹车片磨损到极限应立即更换，不要迟疑，否则容易造成刹车盘的异常磨损，出现不可逆的划痕，造成刹车盘报废。

　　1、制动总泵、分泵故障

　　制动总泵漏油、性能不良等故障会造成刹车疲软无力，真空助力缺失;而刹车分泵漏油、活塞卡滞回位不良、制动卡钳浮动销异常磨损等等，都是造成刹车发软、制动力减弱的重要原因。

　　2、轮胎磨损

　　轮胎磨损到极限，不用说，肯定会影响到轮胎的抓地力，轮胎作为汽车的执行元件，如果花纹磨损的差不多了，即便刹车系统再好，一样会出现刹车问题。轮胎花纹磨损到极限，一般花纹槽都有极限磨损标识，磨损到极限标识就必须更换轮胎。

　　3、刹车油管空气排净

　　保证刹车油管内的真空度非常重要，如果换刹车油时或其他原因让油管、制动总泵、分泵等进了空气，刹车肯定会变软，制动力会受到影响。刹车变软的原因，制动管路内进入空气是一个重要的原因，所以换刹车油的时候排气是非常重要的操作。