发动机缺缸的原因是什么 发动机缺缸该如何修理

　　　1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大

　　发动机气缸套活塞环磨损间隙大,进排气门关不严,气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。

　　　　2、喷油器磨损

　　喷油器磨损导致的燃油雾化不良,增加或减燃油量,甚至不喷燃油而导致的缺缸。

　　　　3、发机电脑板ECU出问题

　　如果是高压共轨发动机,还有可能会出现发机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。发动机出现缺缸问题。

　　　　4、加注柴油质量不过关

　　还有一个主要原因就是加注的柴油质量是否过关,杂质过多就会造成发动机的磨损,所以切记一定要加注正规燃油,平时还要做好发动机的保,在很大程度上能降低缺缸发生的几率。

　　　　如何判断发动机缺缸呢

　　怎么判断缺缸呢，这个简单，是在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动害,能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖,加速无力,转速高了抖动感反而减轻,这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体,四车的一缸比较费劲,温度较低者说明该缸工作不正常,还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火，拔下后发动机运转无明显变化,则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。

　　　　发动机缺缸如何修理

　　1、无火。拆下火花塞,装在高压线上,启动马达,看发出的火花。正常火花是发白,如无火花或火花发红,查火花塞、高压线、点火线圈。

　　2、无油、拆下喷油嘴,下面接盛油器具启动马达,看喷油品质。正常是断续、雾化强,如无油、油不断、没雾化,查喷油嘴、连接线、TCU。

　　3、无压、拆下火花塞,用发动机专用缸压表测压。全开节气门，启动马达，看表的最高值。与相邻的缸压对比,相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。

　　4、另外,还有一种特殊情况,此缸的近、排气路被异物堵塞。