时速400公里永磁高铁电机

　　我国中车株洲电机公司发布时速400公里永磁高铁电机，其各项性能指标达到国际先进水平，这标志着我国高铁动力首次搭建起时速400公里速度等级的永磁牵引电机产品技术平台，填补了国内技术空白。那么“永磁高铁”电机有哪些特点?永磁电机与异步电机区别是什么?

　　“永磁高铁”电机有哪些特点?

　　具备功率密度更高

　　效率更高

　　环境适应能力更强

　　全寿命周期成本更低等比较优势

　　永磁高铁是什么?

　　永磁高铁是指由中国南车株洲电机有限公司(简称南车电机)提供核心永磁电机，中国南车株洲电力机车研究所(简称株洲所)提供匹配应用系统，再交由南车青岛四方股份有限公司组装生产的新一代高速列车永磁同步牵引系统的高铁列车。2014年11月初，首辆装有永磁牵引电机的高铁已经在南车青岛四方整车下线，接下来将进入考核试验阶段，最快3年后可实现商业化运营。

　　永磁电机与异步电机区别

　　永磁电机与异步电机的最大区别在于它的励磁磁场是由永磁体产生的。异步电机需要从定子侧吸收无功电流来建立磁场，用于励磁的无功电流导致了损耗的增加，降低了电机效率和功率因数，所以永磁电机比异步电机要节能。

　　中国永磁研发现状

　　中国永磁在轨道交通上研发虽然起步较晚，但已经逐渐追赶上国外先进水平。

　　中国永磁研发意义

　　牵引系统技术是机车的核心技术，永磁技术在国内高铁动力应用上的突破，将使中国高铁在世界舞台上更具核心竞争力。