相信很多小伙伴，都有养成检查机油液位的习惯。但在检查的过程中，可能并没有注意冷车和热车的问题，两种状态所测出的液位都是不一样的。

　　想测量到准确的机油量，肯定是需要等冷车才可以，为什么这么说呢。因为只有汽车处于冷车状态下(熄火10-30分钟)，机油才会回流到发动机油底壳内。一旦热车之后，部分机油就会流通到发动机内部，所以在热车的时候测量机油量，机油尺刻度线肯定是偏低的。

　　凉车和热车机油尺相差很大吗?

　　凉车和热车机油尺的差别，可以说是非常大的，几乎相差1/4的液位。如果在冷车状态下，测出来的机油液位在(上下刻线之间)3/4处，那么热车状态下则是在正中间的液位。

　　机油刻度线的适宜范围

　　正常来说，只要刻度线位于上限与下限之间就可以了。那如果低于最低刻度线的话，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。

　　其次还得注意，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障，严重的话发动机可能直接报废。