汽车大修后发动机怎么保养

　　一、通过仪表盘查看怠速以及行驶时机油压力是否处在一个正常值。(拿不准可以查看随车使用手册或咨询服务站维修师傅，具体数值以车辆标准值为准)

　　二、查看发动机舱、机盖、管路等连接部分有没有出现渗油或漏油现象。

　　三、检查油管是否安装紧固，确定没有渗漏现象。

　　四、检查连接水管是否借好，有没有漏水现象。

　　检查好以上几点都没有问题后，司机师傅们就可以放心大胆的上路行驶了，不过还有一点对司机师傅很重要的事情就是在发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：

　　1、注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。

　　2、冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。

　　3、必须按车型的载重规定减载，不超过规定载重量的70%为宜。

　　4、急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应尽可能先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

　　汽车发动机保养需要注意哪些

　　1、使用质量等级较高的机油

　　机油具备着，润滑、冷却、清洗积碳油泥、抗磨、密封的重要功能，在机油的特性中，最重要的就是粘度指数，目前市场上的机油分为矿物机油、半合成机油、最高档的全合成机油，全合成油与前两种机油相比具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在严寒及高温的情况下仍能保持适当的粘度及油膜强度，为发动机提供持续性保护。

　　2、路况对机油的影响

　　我们在知道如何选择机油以外，还要考虑一个很实际的问题，就是路况。路况对机油的使用寿命影响很大，包括风沙大、路面颠簸、还有老大难的拥堵，都加快了机油的污染与老化，所以机油的换油周期也要适当缩短。对于经常重负还有暴力驾驶习惯的车主来说，抗磨性出色全合成机油才是你们的首选。

　　3、定期更换机油和机滤

　　任何等级的机油在使用过程中都会变质，使用到一定里程之后，性能衰减，会给发动机造成不良后果，为了避免故障的发生，应当定期更换机油，加注机油的时候加到油尺的中线位置即可，机油滤(把机油循环中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中)就不多说了，换油的时候师傅们都会主动提醒车主更换新的，甚至还会赠送。