汽车机油不足会怎么样 关于汽车机油的注意事项(3)

　　目前，引擎机油的润滑系统多为油底壳形式，但对于一些马力较强的引擎来讲，则会采用干式油底壳结构。除去对性能方面的考量外，干式油底壳的优点则在于机油能够在引擎启动后，被快速喷射到需要润滑的组件上，对于冷车启动时的保护更强。当然，由于不需要考虑机油动粘度对润滑周期的影响，因此可以加注粘度更强的机油。

　　当油底壳内的机油被放空后，需要将放油口螺丝拧紧，并且更换机油滤清器。待油底壳被封闭后，便可降下举升机，随后将引擎的机油盖拧开，注入全新的机油。在完成机油加注后，需要取出机油尺，并进行擦拭，随后检查机油加注量是否充足。

　　机油规格与应用

　　在选购机油时，许多车主会选择粘度较高、价格较贵的产品，无论车主选择何种规格的机油，前提条件是需要了解机油的种类。目前，市面上销售的产品分为合成机油、矿物机油和半合成机油，并且标号也各不相同，对于车主而言，如何选择机油则是一门必修课。

　　事实上，对于一款引擎，车主在选择机油时，需要考虑到设计规格、动力特性和使用环境等因素。合成机油作为人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后与各种添加剂进行合成。合成机油在冷启动状态下更加平顺，考虑到抗寒能力的优势，更加适合冬季使用。同时，合成机油的换油周期更长，相当于矿物机油的1.5倍或更长，并且清洁杂质和抗腐蚀的能力较强，价格也更高。

　　机油更换周期与不利影响

　　考虑到上述因素，对于生活在我国北方的车主而言，为引擎更换合成机油不失为明智的选择。不仅如此，对于一些铸铁件较多的引擎，也应该首选合成机油，虽然价格较贵，但更长的使用周期则均摊了机油的价格。以5000公里或半年为保养周期的车款为例，倘若车主选择了合成机油，那么完全可以将保养周期延长至7500公里，即使不延长保养周期，在相同里程下的合成机油也完全优于矿物机油，性价比更高。

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