趁着这几天西安奔驰引擎盖事件的热度未退,一起来汇总下奔驰C级常见问题、通病清单。
1. 发动机及变速箱机脚垫
【普遍出现时间】四五年、七八万公里,其中变速箱位置的机脚垫最容易老化(总共3个)
【症状】热车状态下车内发动机噪音大、有规律震动明显。如果觉得没有能力判断,到5年8万公里就直接换掉好了(不用吊发动机,直接从车底换)。
【后果】主要影响行驶体验(换过的车主普遍评价“脱胎换骨”),长期不换可能影响助力转向。我的车助力转向时重时轻,一年没找到原因,差点要换助力泵时,一换机脚垫助力马上恢复正常。
【维修成本】外面1500~2000,4S基本乘二
2. 发动机凸轮轴问题
【普遍出现时间】7、8万公里时
【症状】初期冷车启动异响、后面发动机会故障灯亮,可电脑读出错误码为“P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信”
【后果】一遇到马上修,不管的话把链条拉长修起来就麻烦了。
【维修成本】4S三万多,外面一个6000多一对1万内。据说新的凸轮轴材料强度已加强,换过后就不会再出现,所以明显是发动机设计缺陷,以前4S店不认,今年只要一直在4S保养,基本都可以善意索赔成功。
3. V型皮带及涨紧器、惰轮等
【普遍出现时间】V型皮带不算通病,奔驰星徽保养菜单里也本来就有提示“V型皮带约10万公里或6年更换一次”不过同时附属的涨紧器、惰轮等也会一起坏,比日系车耐用性差远了。
【症状】忽略症状,有个五六年就换掉,同时涨紧器、惰轮等基本也都需要换掉。
【后果】发动机前部像切割机一样尖叫
【维修成本】外面一两千,4S基本乘二