趁着这几天西安奔驰引擎盖事件的热度未退，一起来汇总下奔驰C级常见问题、通病清单。

　　1. 发动机及变速箱机脚垫

　　【普遍出现时间】四五年、七八万公里，其中变速箱位置的机脚垫最容易老化(总共3个)

　　【症状】热车状态下车内发动机噪音大、有规律震动明显。如果觉得没有能力判断，到5年8万公里就直接换掉好了(不用吊发动机，直接从车底换)。

　　【后果】主要影响行驶体验(换过的车主普遍评价“脱胎换骨”)，长期不换可能影响助力转向。我的车助力转向时重时轻，一年没找到原因，差点要换助力泵时，一换机脚垫助力马上恢复正常。

　　【维修成本】外面1500~2000，4S基本乘二

　　2. 发动机凸轮轴问题

　　【普遍出现时间】7、8万公里时

　　【症状】初期冷车启动异响、后面发动机会故障灯亮，可电脑读出错误码为“P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信”

　　【后果】一遇到马上修，不管的话把链条拉长修起来就麻烦了。

　　【维修成本】4S三万多，外面一个6000多一对1万内。据说新的凸轮轴材料强度已加强，换过后就不会再出现，所以明显是发动机设计缺陷，以前4S店不认，今年只要一直在4S保养，基本都可以善意索赔成功。

　　3. V型皮带及涨紧器、惰轮等

　　【普遍出现时间】V型皮带不算通病，奔驰星徽保养菜单里也本来就有提示“V型皮带约10万公里或6年更换一次”不过同时附属的涨紧器、惰轮等也会一起坏，比日系车耐用性差远了。

　　【症状】忽略症状，有个五六年就换掉，同时涨紧器、惰轮等基本也都需要换掉。

　　【后果】发动机前部像切割机一样尖叫

　　【维修成本】外面一两千，4S基本乘二