奇瑞打造热效率41%混动发动机/变速箱
2019-07-04 16:05 太平洋汽车网

  奇瑞在2019世界新能源汽车大会(WNEVC)上发布了其全新的1.6TGDI混动专用发动机(DHE)以及混动专用变速箱(DHT),其中发动机最大热效率可达41%,目前已经完成一代样机的开发,而变速箱则可实现9模10速。

 

  发动机方面,目前这款1.6TGDI混动专用发动机已经完成一代样机的开发,已经受过热力学开发试验的验证,其最高有效热效率可达到41%,同时这款发动机具有较高热效率区宽和升功率较高的特点。

 

  变速箱方面,这款混动专用变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式,有三个动力源,可以分别在两个不同挡位上驱动,可以形成10个组合挡位,最大输入扭矩510N·m,并实现换挡过程无动力中断,可应用于纯电、混动、增程以及插电混动车型。

 

  据介绍,这套动力系统装配到四驱大型SUV后,可以在5秒内完成0-100km/h加速,纯电驱动状态下0-50km/h加速时间小于2.5秒,整车最高时速可达200km/h,纯电最高时速为150km/h。

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