近日扛起凯迪拉克销量大旗的XT5车型迎来了中期改款，并且已于6月17日正式上市，新款的XT5相比老款车型升级还是比较明显的，不仅外观进行了小幅度的调整，同时搭载了具备闭缸技术的2.0T发动机，配置方面也更加全面，今天我们就主要来试试升级后的它开起来感受如何吧。

　　今天我们试驾的是全新一代凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版，该款车型为全系的顶配车型，接下来所有的感受都是基于顶配车型的表现。

　　全新一代凯迪拉克XT5升级亮点

　　1.智能-升级移动互联体验CUE系统;中央控制旋钮

　　2.安全-红外夜视系统;全系标配ESS安全;第二代流媒体后视镜

　　3.灵动-2.0T可变缸发动机;E-boost电子助力刹车系统

　　全新一代凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV车型，相比老款车型，车身尺寸基本保持不变，达4,813×1,903×1,686(mm)，轴距为2,857(mm)。在同级别较有优势。

　　全新一代凯迪拉克XT5最大的变化在于动力方面，全新一代XT5全系都采用了带可闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力(177千瓦)，最大扭矩350牛·米。

　　其特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求，智能自动调节发动机进气门的开闭过程，使发动机在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间平滑切换，兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。

　　全新一代凯迪拉克XT5已于6月17日正式上市，全系共6款车型，官方指导价为32.97-46.97万元。