4月汽车销量榜的出炉，宣告了至少5个信息：日系车表现抢眼，高端国产车品牌入围者极少，低端合资豪华车表现平淡，整体跌势明显，两极分化严重。在4月份广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田同比均出现了涨幅，在全部厂商榜单中入榜的日系车除了东风日产其他都出现了正增长。这无疑表明，日系车在中国的品牌力有多强。要知道过去两年，日系车出现的各种召回和丑闻远比其他品牌要多要严重，然而从今天看，对于销量的影响几乎忽略不计。而奔驰也是厂商榜单里为数不多出现正增长的，涨幅超过14%。

　　2019年4月厂商榜单

　　1 一汽大众

　　2 上汽大众

　　3 东风日产

　　4 吉利汽车

　　5 上汽通用

　　6 广汽本田

　　7 长城汽车

　　8 一汽丰田

　　9 上汽通用五菱

　　10 东风本田

　　11 广汽丰田

　　12 上汽乘用车

　　13 北京奔驰

　　14 北京现代

　　15 华晨宝马

　　上汽通用是榜单中跌幅最大的，同比超过了40%。可想而知，别克、雪佛兰、凯迪拉克的部分车型销量注定是跌跌不休。这还不是最惨的，毕竟上汽通用还排在第五位。奇瑞、长安福特则榜上无名，榜单中的吉利汽车和长城汽车(8.730, -0.09, -1.02%)表现也只能说，勉强及格。