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ofo有桩模式是什么模式?ofo有桩模式使用收费详情介绍

2019/8/8 14:19:54 99单机

  ofo有桩模式是什么模式?ofo有桩模式使用收费详情介绍

  近日ofo推出了“有桩模式”,很多朋友还不知道“有桩模式”是什么,收费标准怎么样等问题,下面小编为大家带来了ofo有桩模式介绍,供参考。

  ofo有桩模式

  ofo新推出了“有桩模式”,不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点完成还车。

  ofo“有桩模式”实际上是划定了一个固定区域用于停放共享单车,用户需结束订单时,需要在附近寻找到就近的区域来停放单车,如果用户不按规则停车,则需缴纳 20 元车辆管理费。目前这一模式已经在深圳等部分地区上线,至于全国其他省市地区什么时间上线“有桩模式”还不确定。

  该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。在ofo小黄车停车点,会有一个停车标牌。

  据悉,目前排队退押金的用户仍然有1600多万,按照早前媒体披露的日均退款3500人计算,需要12年半,才能退完缴纳的199元押金。

  今年7月,有媒体报道ofo共享单车日均退款人数达 3500 人,但线上退押金人数近 1600 万人,依次计算若要全部退完用户押金需要大约 12 年。对于用户退款难的问题,ofo曾表态会全力自我造血,完成用户退押金。

  而在6月份,一份天津市高级人民法院的裁判文书被曝光,该文书显示天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)因买卖合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司申请执行2. 5 亿的标的。但经法院调查ofo名下无财产可执行,包括名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额可执行。